HU Travellers Meeting France 2025

Brigitte et Laurent Gillard En Afrique Australe, en CF moto MT 800 De Cape Town (Afrique du Sud) aux grandes dunes de Namibie, jusqu'au delta de l'Okavango au Botswana.

Fin 2024, fuyant la grisaille de l'hiver, nous avons fait un chouette voyage, de Cape Town (Afrique du Sud) aux grandes dunes de Namibie, jusqu'au delta de l'Okavango au Botswana. 6.500 km de pistes et routes, trois semaines de voyage sur une CF moto MT 800 de location, sous des températures anormalement élevées, des paysages magnifiques, au plus près de la nature. L'Afrique Australe, magnifique et sauvage ! Viens, nous t'emmenons ! Hey, on roule à gauche ... même sur les pistes.

BRIGITTE et LAURENT GILLARD, motards solos puis side-caristes pour continuer à voyager avec nos enfants pendant 15 ans ... solos à nouveau quand les enfants ont grandi. Le voyage pour nous, c'est motos, mais aussi en vieilles Golfs préparées pistes et sable pour des raids humanitaires et 4x4. L'important, c'est de partir!

Marianne Pitre et André Reboux Hunza: de la Chartreuse à l'Himalaya

Nous sommes partis en couple, à deux motos, pour réaliser notre rêve: rejoindre les montagnes d'Asie Centrale et du Nord Pakistan par les pays de la route de la soie. Le but était de découvrir d'autres cultures, prendre le temps des rencontres en empruntant un maximum de pistes au Kirghizistan, Tadjikistan et Pakistan. Nous avons choisi de bivouaquer le plus possible pour profiter au mieux de ces superbes paysages de hautes montagnes. Cela nous a pris presque 10 mois et 38 000 km pour effectuer la boucle complète depuis la Chartreuse. Être en moto a encore plus facilité les rencontres avec ces peuples si accueillants et a donné une dimension particulière cette belle aventure, dont nous n'avions tracé que les grandes lignes pour profiter de chaque découverte.

MARIANNE PITRE et ANDRé REBOUX: motards depuis toujours, maintenant libres nous en avons pris plein les yeux et le coeur en voyageant en Asie Centrale

	Jacques Rousseau Postproduction video de vos voyages Réalisateur video

Réalisateur video et motard depuis de nombreuses années, par plaisir je réalise les post-productions des voyages des grands voyageurs qui n'ont pas forcément le temps ni la spécialité de monter leurs images photos et video. Avant leur départ je peux également leur suggérer diverses techniques de prises de vue et de cadrage video... Un suivi par WhatsApp est également possible durant leur périple. Au retour, après un échange de leurs fichiers et de leurs commentaires, nous créons un scénario et j'établis une histoire accompagnée éventuellement d'un itinéraire; afin que leur expédition soit le plus descriptive possible et surtout émulatrice... Ce film est ensuite stocké sur un cloud et à la disposition du voyageur avec ou pas un mot de passe. A vos objectifs...Et en route !...

Julie Parfait et Martin LaPorte, @unquatredeux_142 40 000 km à Moto en Amérique du Sud 40,000 km by Motorcycle in South America

Passionnée par les engins à moteur depuis toute petite, Julie avait déjà le permis de moto depuis plusieurs années. Quant à Martin, ce monde lui était complétement inconnu mais nous étions déjà tous les deux touchés par le syndrome du voyage. La volonté de partir à deux est donc apparue très naturellement. Les motos apportent une autre dimension au voyage de par la liberté qu'elles procurent et l'attrait qu'elles suscitent auprès des gens. Elles facilitent les échanges et les rencontres! Finalement, le plus difficile pour nous a été de prendre la décision de tout quitter, c'était un saut dans l'inconnu. Cet obstacle surmonté, nous nous sommes lancés pour 13 mois en Amérique du Sud avec nos deux T7s. Nous n'avions pas d'itinéraire précis; seulement la volonté de rouler en toute liberté, de faire le maximum de piste afin de découvrir des endroits isolés et aller à la rencontre des locaux.

Passionate about motor vehicles since she was little, Julie already had a motorcycle license for several years. As for Martin, this world was completely unknown to him, but both were already bit by the travel bug. The desire to go as a couple, therefore, appeared very naturally. Motorcycles bring another dimension to travel through the freedom they provide and the appeal they arouse among people. They facilitate exchanges and meetings! Ultimately, the hardest thing for us was making the decision to leave everything, it was a leap into the unknown. With this obstacle overcome, we set off for 13 months in South America with our two T7s. We didn't have a specific itinerary; just the desire to ride in complete freedom, to do as much of the trail as possible in order to discover isolated places and meet the locals.

Nous sommes JULIE et MARTIN, un couple de motards qui a tout plaqué pour réaliser un rêve : parcourir l'Amérique du Sud avec nos T7. Ce voyage c'est treize mois de découvertes et 40 000 km d'évasion. Bref, une expérience qui marque à vie !

We are JULIE and MARTIN, a couple of bikers who gave up everything to realize a dream: touring South America with our T7s. This trip is 13 months of discoveries and 40,000 km of escape. In short, an experience that leaves a lasting impression.

Didier Guinberteau, Dream Latitude La TransSaharienne à Moto

Road trip filmé en mode immersif avec les anecdotes de bord de route, les rencontres, l'accueil des populations et la découverte d'une culture et d'un mode de vie très différent du nôtre. Ce voyage vers Dakar est un hommage aux hommes de l'Aéropostale qui ont permis aux lignes Latécoère avec St Exupêry, Mermoz et bien d'autres... de créer et d'exploiter une ligne aérienne de transport de courrier entre Toulouse et St Louis du Sénégal jusqu'à Santiago du Chili à partir de 1919 jusqu'en 1934. Ce voyage fut aussi l'occasion de visiter des lieux chargés d'histoires classés au patrimoine mondial de l'Unesco comme le Rucher d'Inzerki au Maroc et la bibliothèque de Chinguetti en plein milieu du désert de l'Adrar en Mauritanie proche des découvertes rupestres de Théodore Monod. Mais aussi le banc d'Arguin au Sénégal et Nouadhibou porte d'entrée à partir du Maroc et du Sahara occidental.

Free Rider - Globe Trotteur sur toutes les latitudes à moto. Un tour du monde sur la latitude 48° en 2009 via la Russie, la Mongolie, la Corée du sud et le Canada, le tour du Caucase, le Cap Nord, les Balkans, le tour de la Méditerranée via l'Algérie, de Cholet jusqu'à Dakar en 2024.

Rémi et Morgan Frenchies On Wheels

A motorcycle world tour

Rémi and Morgan, both 25 years old at the time of departure, are longtime friends. One is a biker and already experienced traveler, the other was rocked all his childhood by the stories of his father's navigation, old sea wolf. So, after their reunion, some good beers and a little preparation of 6 months, carefree and happy, they both start riding their 800 DRs around the world.

Left in August 2016, they returned to France in June 2019 after 3 years, 970 days, 100,000 km, thirty countries visited.

A return as evidence, a click at 3,250 meters above sea level when the bike Rémi refuses to start. All backup plans have been activated, but no .. it's time to go home!

They will have of course many stories to share, but will also be excellent advice (visa, vaccinations, transport of motorcycles etc.) for the contenders for departure for the Big Tour.

Sixtine Torche, @sixtinetrch Six mois à travers la Cordillère des Andes / Six months through the Andes Cordillera Voyager seule en tant que femme / Travelling Alone as a Woman

SIXTINE TORCHE, 30 ans, passionnée d'aventures et de bivouacs. À 8 ans, je tenais mon premier carnet de voyage. À 20 ans, je faisais mes premières expériences du voyage en solitaire. Aujourd'hui, j'aime l'aventure à moto, celle qui mène hors des sentiers battus.

[EN] SIXTINE TORCHE, 30 years old, passionate about adventures and bivouacs. At eight years old, I kept my first travel diary. At 20, I had my first experiences of solo travel. Today, I like motorcycle adventures, the ones that takes you off the beaten track.

1) Six mois à travers la Cordillère des Andes
En 2022, j'ai accompli mon plus grand rêve : partir seule et à moto, avec comme seule ligne d'horizon la Cordillère des Andes

D'aussi loin que je me souvienne, je rêve de la Patagonie, et de ses hauts sommets. En 2019, je quitte tout : ce boulot bien payé en cabinet d'avocats, mon joli appartement bordelais, et tout ce qui va avec. Il faudra attendre encore un peu, pandémie oblige, pour que mon rêve, enfin, se réalise: direction l'Amérique du sud, pour 6 mois et demi de voyage en solitaire, à travers la Cordillère des Andes. De la Patagonie à l'altiplano bolivien, en passant par la mythique Terre de feu et la Ruta 40, c'est une aventure pleine d'émerveillement, de partage, mais aussi de dépassement de soi que je m'apprête à vivre, au guidon de ma petite Voge Rally 300. Je vous emmène?

[EN] As far as I can remember, I dreamt of Patagonia and its high peaks. In 2019, I left everything: a well-paid job in a law firm, my pretty Bordeaux apartment, and everything that goes with it. For six and a half months, solo travel through the Andes Cordillera. From Patagonia to the Bolivian altiplano, passing by the mythical Tierra del Fuego and the Ruta 40, it is an adventure full of wonder, of sharing, but also of self-transcendence that I am about to live at the handlebars of my little Voge Rally 300. Can I take you?

2) Voyager seule en tant que femme
Après plusieurs aventures à moto seule, je propose que nous échangions sur le thématique du voyage en solitaire lorsqu'on est une femme.

"Tu ne devrais pas partir seule, c'est dangereux."
"Et si tu tombais entre de mauvaises mains?"
"Comment vas-tu faire si tu tombes en panne?"
"Je me ferais moins de soucis si tu étais accompagnée."

Combien de fois a-t-on entendu ces phrases, lorsqu'on est une femme qui a soif d'aventures? Surtout, comment se libérer de ces peurs qui nous sont transmises par notre entourage et la Société? Je vous propose d'échanger autour de cette thématique qu'est le voyage seule à moto en tant que femme. J'aurai plaisir à vous partager mon expérience, après plusieurs aventures en solitaire, aussi challengeantes que libératrices.

[EN] "You shouldn't go alone, it's too dangerous."
"What if you fell into the wrong hands?"
"What will you do if you break down?"
"I would worry less if you were accompanied."

When you are a woman who thirsts for adventure, how can we free ourselves from these fears transmitted to us by those around us and by society? I suggest we discuss this theme of traveling alone on a motorcycle as a woman. I will be happy to share my experience with you, after several solo adventures, as challenging as they are liberating.

MARK ROBINSON - An Australian long-distance motorcycle traveller, writer, and comic. Oh, and he just doesn't do "normal".

1) Bursting The Bubble
Humorous stories about the kindness of strangers

[EN] You know what the worst thing is about long distance motorcycle travel? How strangers keep being kind and undermining everything you have ever been taught.

"Aren't you scared", she asks with the earnestness only an American can manage.

"Of course trucks, buses, donkeys, have all tried to kill me more than once."

"What about strangers?", she adds.

"Why do you think I'm still alive?"

2) Sprouting Hairs and Motorcycles
A brief comedy performance about old age and my four-year journey

[EN] In 2016 at age 56, strange hairs start sprouting from parts of my body they have no right to. I'm like an ageing tree just before it finally withers and dies. I decide to have one last adventure before my final sprout. What better way than on a motorcycle. I set off on a short trip from Los Angels to Anchorage, Alaska - a mere 5,475-km - drop a U-turn, and keep going for the next four years, four continents, and 49 countries.

Martine et Régis Nikolic Ushuaïa-Montréal en moto Traversée et visite des Amériques en moto et en couple

Nous sommes partis en couple sur une moto (BMW 1200GSA) pour 1 année de voyage en Amériques Latine, Amériques Centrale et USA . Le but était de prendre le temps de découvrir la culture et les pays que nous traversions. Nous avons visité L'Argentine, le Chili, la Bolivie, le Pérou, L'équateur, les Galapagos, la Colombie, le Panama, le Costa-Rica, le Nicaragua, le Salvador, le Guatemala, nous avons juste traversées le Belize, puis continué de visiter le Mexique, les USA en finissant à Montréal. Cette année de voyage a éété riche en découverte de paysages, d'animaux et de belles rencontres, une année incroyable!!

MARTINE et RÉGIS NIKOLIC - En couple depuis 36 ans, nous avons voyagé seule et avec nos filles pendant de nombreuses années et maintenant nous découvrons le monde sur une moto en duo.

Jean Marchand Turquie - Balkans - Iran

JEAN MARCHAND - Jeune retraité… professionnellement, mais toujours très actif quand il s'agit de faire de la moto. Tombé dans la compétition quand il était plus jeune, que ce soit en cross, enduro ou la piste, jusqu'à la consécration avec un titre de Champion d'Europe d'Endurance. Excusez du peu.

[JEAN - A young retiree… professionally, but still very active when it comes to riding a motorcycle. He fell into competition when he was younger, whether in cross, enduro or the track, until he was crowned European Endurance Champion. Excuse a bit.]

[FR] Mais quand il voyage accompagné de son épouse, c'est sur un rythme bien plus tranquille qui sied à merveille à sa BMW GSA.

Ayant déjà parcouru la quasi-totalité de l'Europe les années précédentes, au printemps 2019, c'est vers l'Iran qu'ils mettent le cap. Une fois l'Allemagne, l'Autriche, la Slovénie, la Croatie et la Bulgarie traversées, les voici enfin en Turquie où il seront conquis par de très belles rencontres, des paysages époustouflants ainsi que l'accueil formidable de toutes les populations, notamment autour de Varto, le cœur du Kurdistan turc. Une chaleur humaine prégnante malgré un dénuement très visible dans certaines régions.

Visas et carnet de passage en douane en poche, ils se présentent à la frontière iranienne où, malheureusement, ils sont refoulés, l'état venant juste de bloquer l'entrée aux motos de plus de 250 cm3.

Les voyages sont ainsi faits. Tout ne se déroule pas forcément comme prévu. Mais en baroudeurs aguerris, il ne se laissent pas abattre. Ils repartent approfondir leur découverte de la Turquie avant de sillonner l'Albanie, le Kosovo, le Monténégro et la Bosnie pour enfin rentrer dans les Vosges.

[EN] But when he travels with his wife, it's on a much quieter pace that suits his BMW GSA perfectly.

Having already traveled almost all of Europe in the previous years, in spring 2019, it is towards Iran that they set the course. Once Germany, Austria, Slovenia, Croatia and Bulgaria crossed, here they are finally in Turkey where they will be conquered by beautiful encounters, breathtaking landscapes as well as the tremendous welcome of all the populations, especially around Varto, the heart of Turkish Kurdistan. A warm feeling in spite of a very visible poverty in some regions.

With visas and a Carnet de Passage en Douane in their pocket, they arrive at the Iranian border where, unfortunately, they are turned away, the state has just blocked the entry of motorcycles over 250 cm3.

The journeys are thus made. Everything does not necessarily go as planned. But as seasoned adventurers, they don't let themselves be despondent. They go back to explore Turkey in greater depth before criss-crossing Albania, Kosovo, Montenegro and Bosnia before finally returning to Lorraine.

Maria Rouge Retour de Nouvelle Zélande... par les cuisines du monde!

Return of New Zealand ... by the kitchens of the world

Maria is Chef. Chef, pastry specialty.

In 2016, Maria went to practice her talents in New Zealand. To move to the land of kiwis, her choice quickly went to a motorcycle. A HONDA 223 FTR she fell in love with.

The work visa ends, Maria is unable to abandon her little motorbike and to return alone in France. Never mind, with Remi her companion, she decides to undertake the return trip by the road riding her motorbike.

A trip in several stages, interspersed with borders crossing often painful and beautiful moments, but especially a journey to discover herself, know her limits. What's more wonderful than riding on the black ashes of a volcano in Indonesia?

Maria will also share with us some of her culinary secrets.

Laurent Pallut Le Bivouac : Élément Essentiel du Voyage Comment espérer découvrir ou voyager si le repos n'est pas assuré. Il ne faut pas négliger le rôle du bivouac

Faisons le point sur les éléments incontournables d'un bivouac qui nous permettra de profiter au mieux du voyage.

LAURENT PALLUT voyage à moto depuis des années. Il a ainsi sillonné les Alpes suisses, autrichiennes, italiennes et françaises, la Turquie et le Chili et Argentine. Bien souvent en bivouac ou camping. Il n'aime rien de mieux que se retrouver au fond de son duvet, sous la tente, dans le calme et la solitude.

Cécile Marit En route vers la Mongolie

Partant de Belgique à 2 motos, Cécile a réalisé son rêve: parcourir la route de la soie avant d'atteindre la Mongolie, Aventure réalisée au guidon de BMW 11200 GS
Au-delà de l'émerveillement des paysages traversés, l'essence de chaque rencontre aussi réelle qu'éphémère, on ne revient jamais tout à fait le même de cette découverte de l'autre. Les régions les plus pauvres nous ont offert toutes leur richesse. C'est déconcertant dans notre esprit européen. Loin de nos repères et de notre zone de confort on découvre notre ignorance dans bien des domaines. De ce voyage je garde le meilleur, les paysages kirghizes, le passage au sommet du Pamir mais aussi le pire: le sable omniprésent en Mongolie et le retour chaotique à mon point de départ en passant par la case prison à Irkoutsk. Avec le recul ce fut juste une expérience de plus que je suis heureuse d'avoir vécue...

Vous souhaitez découvrir le confort des geôles russes venez écouter son récit!

Leaving from Belgium on 2 motorcycles, Cécile makes her dream come true: to travel the Silk Road before reaching Mongolia, riding 2 GS.
Beyond the wonder of the landscapes crossed, the essence of each encounter as real as ephemeral, you never returns quite the same from this discovery of other people. The poorest regions have offered us all their wealth. This is somehow outside of our standard European mindset. Far from our benchmarks and beyond our comfort zone, we then discover and feel our ignorance in many areas. From this trip I keep the best, the Kyrgyz landscapes, and riding to the top of the Pamir Mountains, but also the worst: the omnipresent sand in Mongolia, and the chaotic return to my starting point through a stay in prison in Irkutsk. Looking back, it has just been one more experience that I am happy to have had!

Would you be delighted in discovering the comfort of Russian jails? Just come and listen, you will be there!

Vincent Fontaine Objectif Ladakh Quatre mois de baroud à travers l'Iran, le Pakistan et l'Inde

Aller en Inde à moto, c'est un vieux rêve de gamin. Pas question de partir en avion et de louer une machine sur place, ce sera avec ma bonne vieille 1150 fraichement révisée que je m'élance début juin 2023. Comme d'habitude, pas d'itinéraire précis, ce sera au jour le jour. Un seul objectif, me rendre à Leh, capitale du Ladakh. CPD et visas en poche, aucune contrainte. Très heureux de traverser l'Iran, pays que je connais bien, ce sera ensuite la découverte. J'ai quatre mois devant moi, suffisamment pour découvrir de nouvelles cultures et de nouveaux amis. J'ai pris mes bâtons et chaussures de marche pour trekker à plus de 5000m, ce sera magnifique. Mon seul regret, pourquoi n'être pas parti plus longtemps et pousser jusqu'au Népal. Ce sera pour une autre fois.

VINCENT FONTAINE: "Amoureux des voyages à moto depuis que je suis gamin, j'ai une attirance particulière pour les régions reculées et désertiques. Maintenant que je n'ai plus d'obligation professionnelle, je peux passer à la vitesse supérieure et repousser les horizons."

Cécile et Fabien se sont lancé un défi: faire le tour du monde par l’hémisphère nord le temps de régler quelques détails et Go!

Et on a dit Banco!
Cécile et Fabien se sont lancé un défi: faire le tour du monde par l’hémisphère nord le temps de régler quelques détails et Go!
«Nous avons rencontré des gens formidables tout le long de la route! Ce sont ces rencontres qui ont rendu cette aventure extraordinaire. Que ce soit du pain donné par un garde-frontière au Tadjikistan ou le numéro de téléphone du prochain «bike post» sur la trans-sibérienne donné par une motarde russe, sans eux ce voyage aurait eu une tout autre dimension. Et ce n’est qu’un infime exemple parmi toutes nos rencontres sur la route. Toujours des échanges pleins de générosité, de curiosité, d’amitié. Partout sur notre route, nous n’avons ressenti que de la bienveillance et aucune insécurité.
Les nombreux paysages traversés font aussi partie des souvenirs monumentaux de ce voyage, le rapprochement à la nature, le retour à la simplicité et à une vie organique rythmée par nos envies»

Pierre de Ruvo Sur les pistes d'un rêve!

In 1985, Pierre was preparing for his first Paris Dakar riding a Yamaha 500 XT. What a disappointment 2 days before departure when he had to give up due to an engine failure!

35 years will have passed when he finally decided to be back to this dream; to ride to Dakar from Paris on the traces of the old mythical course. Solo, he will cover the distance riding his brand new Yamaha Ténéré T 700...

Join him and vibrate to the rhythm of his intense emotions when he arrives on Lac Rose, symbol of his accomplished mission, come and cook under the 49 ° of the Sahara, dance to your favorites in Morocco while being the guest of a traditional wedding, and share also his worst memory: being racketeered and held hostage while crossing the Mauritanian border.

Want to know more? Join us! He is back and he will be there!

Ted Simon ''Les Voyages de Jupiter''

Ted Simon et ''Les Voyages de Jupiter''

Le 6 octobre 1973, à l'age de 42 ans , Ted Simon est parti de Londres au guidon d'une Triumph Tiger 500cc pour effectuer un tour du monde en solo de quatre ans sur 64000 miles à travers 45 pays. Le 27 janvier 2001, à l'age de 69 ans, Ted a refait ce voyage, cette fois avec une BMW R80GS pour décourvrir ce qui avait changé durant ces 28 années. Un voyage de 59000 miles à travers 47 pays.

Les livres de Ted:- Jupiter's Travels; Riding High et Dreaming Of Jupiter, sont toujours une inspiration pour le voyageur qui cherche à comprendre le monde, et à trouver sa place dans celui-ci grâce à une aventure individuelle.

Ted Simon and ''Jupiters Travels''

On the 6th October 1973 at the age of 42 Ted Simon left London on a 500cc Triumph Tiger to complete a four year solo round the world trip covering 64000miles and passing through 45 countries. On the 27th January 2001, aged 69, Ted repeated the journey, this time on a BMW R 80GS to discover what had changed over 28 years. A journey of 59000 miles through 47 countries.

Ted's books:- Jupiter's Travels; Riding High and Dreaming of Jupiter are to this day an inspiration to the traveller who seeks to understand the world and his/her place in it through personal adventure.

Adrian Travo, le motard Bionique

Si je peux le faire, qu'est ce que tu attends pour le faire?
Adrian le motard Bionique, est un aventurier un peu extravagant. Il n'est plus tout seul dans sa tête depuis qu'il est greffé de 2 oreilles électroniques.
Parfois les récits de voyages tendent à faire croire que les expéditions en moto ne seraient pas accessibles au commun des mortels ni à ceux qui ne sont pas des plus téméraires... Adrian a bien l'intention de se faire entendresur ce sujet ! Il nous expliquera que c'est tout le contraire. Qu'il est possible de voyager loin, seul, longtemps, sans le sens de l'organisation ni celui de l'orientation, sans connaissance mécanique et avec sa particularité! Il vous fera vivre ses formidables aventures et ses rencontres inattendues comme ce ravin Marocain ou ce gué Islandais. Il vous expliquera comment ces aventures lui ont permis de découvrir d'autres facettes de sa personnalité. Alors pourquoi pas vous?

Gilles et Dominique Duo au long cours en Iran

A long-term duo in Iran

Gilles and Dominique like to travel in pairs, as a couple more precisely. With the approach of retirement and the possibilities of long-distance travel, Iran was quickly invited to the center of their first big trip.

It is in March 2019 that they leave for 11 weeks of travel with the culmination of Persia. 7,5 weeks of immersion in this extraordinary country, its culture, its history, its geological spaces, its landscapes and particularly with the Iranians whose warmth and generosity amaze all the travelers who come to meet them.

The preparation of the trip for a few months, the gradual approach of Iran through exchanges with other travelers, the study of maps and other guides, also allowed them to travel a large part of the country and go to live the Norouz (Iranian New Year).

Gilles and Dominique will share with us this wonderful adventure of a little more than 20 000 km on the handlebars of Mooz, their BMW 1200 GSA.

Jean-Michel Pille La Route de la soie - A la découverte de la Chine, du Pamir, et de l'Asie centrale Normandy to China - The Silk Road Project

Après Istanbul, les Carpates et les Balkans en 2011, puis la Norvège, le Cap Nord et un petit détour Russe pour le retour via Mourmansk Saint-Pétersbourg et Moscou en 2013, J'ai décidé de vivre un autre de mes rêves et de partir, depuis chez moi en Normandie, à la découverte de la route de la soie, de l'écocide de la mer d'Aral, du cosmodrome de Baïkonour, du Pamir, jusqu'en Chine, aux portes du désert du Taklamakan. En solo, au guidon de ma KTM 1290 Super Adventure. Eté 2015, 33 jours, et… 18 000 kms. Un voyage incroyable à la découverte de nouvelles cultures, de nouveaux paysages et surtout à la rencontre de ceux qui les habitent. Une aventure à jamais gravée en moi...

Passionné par les voyages en moto, la découverte d'autres mondes, d'autres cultures, la rencontre d'autres communautés. Plus de 40 000 kms en solo, et en photos!

After Istanbul, the Carpathians, and the Balkans in 2011, then Norway, North Cape and a small Russian detour for my road back via Murmansk-St.Petersburg and Moscow in 2013, I decided to live another of my dreams - leave my home in Normandy and discover the Silk road, the ecocide of Aral Sea, the Baikonur cosmodrome, the Pamir, to China, at the gates of the Taklamakan desert. Solo, riding my KTM 1290 Super Adventure. Summer 2015, 33 days, and 18 000 km. An incredible journey in the discovery of new cultures, new landscapes and especially in meeting those who live there. An adventure forever engraved in me...

Guy Phoenix Old Bloke on an Old Bike to Tajikistan A ride from U.K. to Tajikistanon on a high-mileage BMW Airhead

I will speak about the planning for and the journey I will have taken across Europe, Turkey to the 'Stans', and then back through Russia and Ukraine, this coming spring and summer of 2017. I am a 63-year-old retired college lecturer. I don't own a car and I have been a year-round motorcyclist since the age of 16. My current bike was purchased in 1995. It is a 1993 BMW R100GS PD and to date it has covered over 380,000 miles. I have ridden it in most countries in Europe, to Siberia, and also around Morocco on a number of occasions.

Gérard Saouter 4 mois en Asie du Sud-Est et Trois mois entre France et Turquie

4 months in South East Asia, riding several bikes rented in Thailand, another one bought in Vietnam...

Leaving with the purpose of travelling 10,000km from home, thousands of kilometers with an unknown bike, naturally comes with a certain level of concern.

The reward is many satisfactions all along the journey : 2,500 km in the North of Thailand riding Honda 250 et 500 bikes, 10,000 km in Vietnam and North of Laos riding a Yamaha 125. Countries are quite varied, people always endearing...

From the 1864 curves road to historical Ho Chi Minh trail, and including the straight forward trails along the Mekong delta canals, each one gets enjoyed at its own pace.

Jacky Rousseau Réalisateur video / Video Director by Your Side Mon oeil à vos côtés sur vos chemins...

JACKY ROUSSEAU: Suivis vidéo en parachutisme sportif.. .puis les voyages moto rentrent dans nos imaginations et nous voilà partis : En Afrique du sud, en Namibie, au Botswana; En Australie (partie Est) puis c'est le déchainement! L'Ecosse, l'Islande, l'Angleterre, l'Autriche, L'Italie, le Danemark, la Thailande, le Vietnam, le Portugal, l'Espagne, Suède, Finlande, Norvège ... Et pleins de reportages (Maroc, Kenya, Sénégal, La Réunion, Maurice, Etats Unis, Perú, Madagascar...

[EN] Video follow-ups in sports parachuting. Then motorcycle trips enter our imaginations and off we go: South Africa, Namibia, Botswana; Australia (eastern part). Then it's the unleashing! Scotland, Iceland, England, Austria, Italy, Denmark, Thailand, Vietnam, Portugal, Spain, Sweden, Finland, Norway ... And lots of reports (Morocco , Kenya, Senegal, Reunion, Mauritius, United States, Perú, Madagascar)...

Réalisateur video et motard depuis de nombreuses années, par plaisir je réalise les post-productions des voyages des grands voyageurs qui n'ont pas forcément le temps ni la spécialité de monter leurs images photos et video. Avant leur départ je peux également leur suggérer diverses techniques de prises de vue et de cadrage video... Un suivi par WhatsApp est également possible durant leur périple. Au retour, après un échange de leurs fichiers et de leurs commentaires, nous créons un scénario et j'établis une histoire accompagnée éventuellement d'un itinéraire; afin que leur expédition soit le plus descriptive possible et surtout émulatrice... Ce film est ensuite stocké sur un cloud et à la disposition du voyageur avec ou pas un mot de passe. A vos objectifs...Et en route !...

[EN] After many years as a video director and biker, I realize that frequent travellers don't necessarily have the time or skills to edit their photos and videos. My services: Before their departure, I can suggest various shooting and video framing techniques; Follow-up via WhatsApp is possible during their journey; On the way back, after an exchange of their files and their comments, we create a storyline, possibly accompanied by an itinerary so that their expedition is as descriptive as possible. This film is then stored on a cloud and available to the traveler with or without a password.

Pilotage règlementation.

MICHEL roule et voyage en moto depuis l'age de 12 ans. Il en a fait son métier, garage M3 à Fontenay le Fleury.

Guy Jacotot Navigation GPS avec Garmin Basecamp Les bases du logiciel, les itinéraires et les tracés, les cartes gratuites pour Garmin (OSM), la géo-localisation, l'affichage Google Earth

Le but de cet atelier est l'utilisation du logiciel de navigation Garmin Basecamp de façon simple et efficace. Elle s'adresse à tous, mais plus particulièrement à ceux qui pensent encore que c'est compliqué. Nous ferons le point sur les différentes façons de créer un itinéraire pour un usage routier classique et nous verrons pourquoi il est important d'utiliser parfois un tracé plutôt qu'un itinéraire, notamment en usage off road. Enfin si nous en avons le temps, nous ferons une reconnaissance virtuelle de tracé ainsi qu'un exemple de géo-localisation.

40 ans de voyage à moto au feeling et à la boussole, puis au GPS ! La moto est le moyen idéal pour se déplacer en restant ouvert à la communication avec les gens croisés en chemin. Demander sa route est une excellente raison de faire connaissance dont vous ne devez pas vous priver au profit de ce fameux GPS parfois indispensable...

Laurence Lousteau La Santé Avant Tout - 1ers Secours

La Santé Avant Tout - 1ers Secours

Préparatifs santé, prévoir le pire pour ne garder que le meilleur, les gestes qui sauvent, les SOS

Gestion de la santé avant et pendant le voyage
- préparatifs administratifs
- les vaccins
- trousse de secours
- contact avec les locaux
- la nourriture et les précautions sur place
- les accidents fréquents
- les gestes qui sauvent en attendant les secours
- les spots SOS.

What about girls on the road? Expérience d'une femme à travers ses voyages. Que voit t'elle ?comment est elle perçue?

Précautions à prendre pour éviter les risques et les dangers.
Les différences entre les baroudeuses et les baroudeurs. Détails pratiques
La communication avec les autochtones
Le regard des hommes à l'étranger.

La moto est le vecteur de nos voyages. Nous sommes sur la route chaque annéée pour des destinations de plus en plus lointaines. Les vacances ne sont pas d'arriver sur place. l'essentiel est le voyage ainsi que sa préparation. Aller au devant de civilisations différentes de la nôtre éveille en nous la curiosité de l'autre. les frissons deviennent source de plaisir quand les rencontres sont authentiques. le Partage une fois rentrés est ensuite la meilleure façon de faire durer le plaisir.